ब्रेंट कच्चा तेल $90 प्रति बैरल से नीचे फिसल गया, क्योंकि ईरान और ओमान हॉर्मुज़ जलडमरूमध्य में सुरक्षित नौवहन बहाल करने के लिए एक अंतरिम व्यवस्था के करीब आते दिखे। दुनिया के सबसे अहम ऊर्जा मार्गों में से एक पर आपूर्ति बाधित होने की तात्कालिक आशंका कुछ कम होने से तेल बाजार में भू-राजनीतिक प्रीमियम घटा है। बातचीत में अस्थायी संयुक्त शिपिंग कॉरिडोर और संयुक्त माइन-क्लियरिंग परियोजना शामिल है। इस बीच, वॉशिंगटन ने अभी तक ईरान के व्यापारिक साझेदारों पर व्यापक सेकेंडरी प्रतिबंध लगाने से परहेज किया है।
ईरान-ओमान ने अस्थायी नौवहन कॉरिडोर का खाका रखा
मंगलवार को जारी संयुक्त बयान में ईरान और ओमान ने कहा कि दोनों देशों के विदेश मंत्रियों ने हॉर्मुज़ जलडमरूमध्य में “अस्थायी संयुक्त नेविगेशन कॉरिडोर” बनाने और “संयुक्त माइन-क्लियरिंग परियोजना” लागू करने के प्रस्तावित ढांचे पर चर्चा की है।
बयान के अनुसार, तकनीकी स्तर की वार्ताएं जारी रहेंगी। लक्ष्य एक स्थायी नौवहन कॉरिडोर और जलडमरूमध्य के भविष्य के प्रबंधन पर सहमति तक पहुंचना है, जिसमें सूचना-साझाकरण, ट्रैफिक प्रबंधन और संबंधित नौवहन व सुरक्षा सेवाओं के तंत्र शामिल होंगे।
इससे संकेत मिलता है कि बातचीत केवल अल्पकालिक आवाजाही बहाल करने तक सीमित नहीं रही, बल्कि आगे चलकर हॉर्मुज़ से जहाजरानी का संचालन कैसे होगा, इस पर भी चर्चा बढ़ चुकी है। टैंकर ऑपरेटरों, रिफाइनरों और मध्य-पूर्वी कच्चे तेल पर निर्भर ऊर्जा व्यापारियों के लिए यह मालभाड़ा दरों, डिलीवरी शेड्यूल और तेल कीमतों में शामिल भू-राजनीतिक जोखिम प्रीमियम को प्रभावित कर सकता है।
जहाजों की आवाजाही अब भी सामान्य स्तर से काफी नीचे
कूटनीतिक संकेत बेहतर होने के बावजूद हॉर्मुज़ से वास्तविक शिपिंग गतिविधि अभी भी कमजोर बनी हुई है। प्रारंभिक Kpler डेटा के मुताबिक मंगलवार को केवल पांच कमोडिटी-वाहक जहाज जलडमरूमध्य से गुजरे, जबकि पिछले 10 दिनों का औसत 15 था।
ईरान संघर्ष भड़कने से पहले आम तौर पर वैश्विक तेल आपूर्ति का लगभग पांचवां हिस्सा हॉर्मुज़ जलडमरूमध्य से गुजरता था। यही कारण है कि इस मार्ग में आंशिक व्यवधान भी कच्चे तेल, रिफाइंड उत्पादों, शिपिंग और मरीन इंश्योरेंस बाजारों में तेजी से असर डालता है।
ताजा जहाज-गणना से यह भी दिखता है कि बाजार भावना में सुधार भौतिक यातायात की वापसी से तेज रहा है। यदि अस्थायी कॉरिडोर को अंतिम रूप दिया जाता है, तो बाजार देखेगा कि ट्रांजिट कितनी जल्दी सामान्य होता है। यह तकनीकी क्रियान्वयन, माइन-क्लियरिंग की प्रगति और समुद्री सुरक्षा व्यवस्था की विश्वसनीयता पर निर्भर करेगा।
जोखिम प्रीमियम घटने से तेल में गिरावट बढ़ी
ईरान-ओमान बयान के बाद तेल कीमतों में सप्ताह की शुरुआत से जारी गिरावट और बढ़ गई। अंतरराष्ट्रीय बेंचमार्क ब्रेंट रात में $90 प्रति बैरल से नीचे आया, क्योंकि बाजार ने हॉर्मुज़ के जरिए आपूर्ति व्यवधान की संभावित गंभीरता और अवधि का फिर से आकलन किया।
इस सप्ताह एक बड़ा बदलाव यह रहा कि आगे सैन्य तनाव बढ़ने की आशंकाएं कुछ ठंडी पड़ी हैं। यदि जलडमरूमध्य से सीमित स्तर पर भी शिपिंग फिर शुरू होती है, तो संघर्ष के दौरान तेल में जुड़ा भू-राजनीतिक प्रीमियम और कम हो सकता है, खासकर तब जब कारोबारी समुद्री यातायात की रिकवरी और संभावित संघर्षविराम की दिशा में प्रगति को कीमतों में शामिल करने लगें।
अमेरिकी कूटनीतिक संकेतों से राहत, पर संघर्षविराम की खबर अपुष्ट
तेल पर दबाव बढ़ाने वाला एक और कारक यह रहा कि अमेरिका ने खाड़ी देशों में राजनयिक कर्मियों को वापस भेजना शुरू किया है। बाजार ने इसे इस संकेत के रूप में पढ़ा है कि फिलहाल वॉशिंगटन को त्वरित नए सैन्य उभार की उम्मीद नहीं है।
साथ ही, रूसी आउटलेट RIA Novosti ने मंगलवार देर रात खबर दी कि अमेरिका और ईरान अगले कुछ दिनों में नए संघर्षविराम समझौते की घोषणा कर सकते हैं, जिसमें हॉर्मुज़ जलडमरूमध्य में नौवहन की स्वतंत्रता से जुड़े प्रावधान शामिल होंगे। रिपोर्ट ने ईरानी और पाकिस्तानी सूत्रों का हवाला दिया, लेकिन इस दावे की स्वतंत्र पुष्टि नहीं हुई है और व्हाइट हाउस ने भी कोई टिप्पणी नहीं की है।
बाजार के लिए किसी भी संघर्षविराम का महत्व केवल सुर्खियों तक सीमित नहीं है। असली सवाल यह है कि क्या शिपिंग के लिए लागू करने योग्य सुरक्षा गारंटी होगी। औपचारिक शर्तों, निगरानी व्यवस्था या समुद्री समन्वय के बिना तेल और शिपिंग बाजार किसी भी नए घटनाक्रम पर फिर तेज उतार-चढ़ाव दिखा सकते हैं।
स्कॉट बेसेंट ने दबाव बढ़ाने की चेतावनी दी, लेकिन व्यापक सेकेंडरी प्रतिबंध अभी रुके
ताजा कूटनीतिक नरमी और शिपिंग तनाव घटने के संकेतों से पहले, अमेरिकी ट्रेजरी सेक्रेटरी Scott Bessent ने सोमवार को कहा था कि वॉशिंगटन ईरानी शासन के खिलाफ “economic D-Day” शुरू करेगा और तेहरान के “समर्थकों” तथा व्यापारिक साझेदारों पर भी दबाव बढ़ाने की धमकी दी थी, ताकि ईरान की अर्थव्यवस्था को और सीमित किया जा सके। इन उपायों के दायरे में 60 व्यक्ति, संस्थाएं और जहाज शामिल थे।
फिलहाल अमेरिका ने अब तक दूसरे देशों पर ऐसे व्यापक सेकेंडरी प्रतिबंध नहीं लगाए हैं, जिनके बाजार पर बड़े असर पड़ सकते हों। कारोबारियों की खास नजर इस बात पर है कि वॉशिंगटन ने उन चीनी वित्तीय संस्थानों पर कोई बड़ा कदम नहीं उठाया है, जिन पर ईरान-संबंधित तेल व्यापार को सुगम बनाने का संदेह है।
Bessent ने सोमवार को कहा: “मैं वैश्विक वित्तीय प्रणाली को क्यों उड़ा दूं? हमारा मानना है कि पहले समय-निर्धारण को संतुलित करना और संबंधित पक्षों को सुधार का समय देना जरूरी है, लेकिन उन्हें पता होना चाहिए कि कार्रवाई बहुत जल्दी हो सकती है, और हम गंभीर हैं।”
इन टिप्पणियों से संकेत मिलता है कि अमेरिका कड़े आर्थिक दबाव का विकल्प खुला रखे हुए है, लेकिन फिलहाल उसका क्रियान्वयन नपा-तुला है। ऊर्जा व्यापार, शिपिंग फाइनेंस, डॉलर सेटलमेंट और एशियाई खरीदारों के लिए यह चेतावनी-पर-रोक वाला रुख निकट अवधि में बड़े वित्तीय झटके की आशंका घटाता है और यही समझाता है कि तेल ने हाल की बढ़त का एक हिस्सा क्यों वापस दे दिया।
ईरानी कच्चे तेल के नजरिए में चीन की भूमिका सबसे अहम
चीन ईरान के लगभग 90% कच्चे तेल की खरीद करता है, जिससे वह ईरानी निर्यात का सबसे महत्वपूर्ण गंतव्य बना हुआ है। इसलिए बाजार की नजर इस बात पर टिकी है कि क्या अमेरिका तेहरान के साथ व्यापार जारी रखने वाले देशों, खासकर चीनी कंपनियों और तेल व्यापार से जुड़े वित्तीय चैनलों, पर आर्थिक दबाव बढ़ाता है।
चीन के विदेश मंत्रालय के एक प्रवक्ता ने मंगलवार को कहा कि यदि अमेरिका तेहरान के साथ व्यापार करने वाले देशों पर दबाव बढ़ाता है, तो चीन “अपने वैध अधिकारों और हितों की दृढ़ता से रक्षा के लिए सभी आवश्यक कदम उठाएगा।”
इसका मतलब यह है कि हॉर्मुज़ शिपिंग वार्ताओं से जुड़ी राहत व्यापक गतिरोध को खत्म नहीं करती। ईरानी तेल प्रवाह, डॉलर क्लियरिंग, शिपिंग समर्थन और वित्तीय प्रतिबंधों पर तनाव बना हुआ है। फिलहाल बाजार तीन बातों पर नजर रखेगा: क्या ईरान और ओमान अस्थायी कॉरिडोर को व्यावहारिक व्यवस्था में बदल पाते हैं, क्या हॉर्मुज़ से जहाजों की आवाजाही लगातार सुधरती है, और क्या अमेरिका अंततः प्रमुख व्यापारिक साझेदारों तथा वित्तीय संस्थानों तक सेकेंडरी प्रतिबंधों का दायरा बढ़ाता है।